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在剛結(jié)束的2019成都車展上，哈弗H4 Pro完成首發(fā)亮相，預(yù)售價為10.98萬元。其定位為哈弗H4旗下更年輕時尚的車型，其中最明顯的變化就是其外觀變得更加新潮了，專屬的橙色裝飾是更為個性的選擇。當(dāng)然，哈弗H4 Pro不僅僅是換裝了橙色套裝那么簡單，其配置...

時間走到2019年，漢蘭達(dá)自國產(chǎn)以來，已經(jīng)在中國市場走過十年，它成為家喻戶曉的車型，在國內(nèi)市場經(jīng)歷兩代車型的演變，它變得更加寬大舒適也更加全面，不變的是標(biāo)桿般的存在和受歡迎程度。自2009年國產(chǎn)上市至今，漢蘭達(dá)累計銷量超過90萬臺，據(jù)有關(guān)報告關(guān)...

在中型SUV領(lǐng)域，漢蘭達(dá)可以說是標(biāo)桿一樣的存在，無論是中國還是日本，甚至是美國汽車市場，它都擁有相當(dāng)不錯的銷量，可見漢蘭達(dá)產(chǎn)品力的強(qiáng)大。隨著許多政策以及人們生活習(xí)慣的改變，7座慢慢成為了購車剛需，尤其是在節(jié)假日自駕出游時，大7座車型便成為...

6400公里、途經(jīng)9個國家、耗時18天，暫且拋開紐伯格林的圈速，約初還在為全世界三地同步首發(fā)的驚艷回味時，價格出來了，量產(chǎn)車下線了，試駕就這么開始了……倉促么？密集么？快么？換做保時捷人自己，可能跟做夢一樣。 帶著這樣的心態(tài)，看著這樣一個工業(yè)...

從唐開始，比亞迪不僅打造了系列車型，也建立了屬于自己的“王朝”，尤其在電動車領(lǐng)域，比亞迪憑借做電池出身的優(yōu)勢，在消費者中建立了良好的口碑。比亞迪s2便是e系列下的一款小型suv車型，不同于我們所熟悉的王朝系列車型，e系列更承載著比亞迪的銷量...

由于各種因素，純電動汽車在乘用車市場占的比重越來越多，各式各樣的新勢力造車品牌想趁此機(jī)會對傳統(tǒng)車企實現(xiàn)“彎道超車”，但是要想實現(xiàn)這個“夢想”，僅靠一紙ppt是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。要想獲得消費者的信賴，更需要的則是深厚的底蘊(yùn)以及長遠(yuǎn)且正確的目光，...

作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評價平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型通過專業(yè)設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)化的評測，以全面展示和分析國內(nèi)汽車市...

隨著2020年的即將到來，上汽通用別克全新威朗也如期到來了，這款車究竟新在哪里呢？首先就是搭載了符合國六B尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的1.0T和1.3T ECOTEC三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，與之匹配的是6擋手自一體和獨特的高傳動效率鋼鏈?zhǔn)紺VT變速器。 在外形設(shè)計方面采用了三...

提到皮卡，絕對繞不過去福特的f系列，它不僅象征著福特的輝煌，在某種程度上它更是美國精神的代表。 皮卡這種講究實用的車型足以滿足人們?nèi)粘５男枨?，買菜、拉貨、野餐、釣魚……還有什么比一個開放式的貨倉更能吸引人呢？或許你也曾對f-150“猛禽”動...

繞樁速度67公里/小時！當(dāng)我從思域的測試車下來，真沒想到它能有這樣出色的成績，因為一般車型的繞樁速度普遍在60公里/小時左右，所以思域的運動性備受認(rèn)可不單是被話題給炒起來的，從數(shù)據(jù)表現(xiàn)來看，也稱得上是這個級別運動標(biāo)桿。 思域的試駕活動也是我...