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一直以來，蔚來汽車都有很多的話題，一旦有相關(guān)消息曝出，總會有人跟進(jìn)，長談短論，慷慨陳詞，頗有指點江山的氣勢。但在事實上，其產(chǎn)品表現(xiàn)到底如何，恐怕大多數(shù)人也都是道聽途說。真實情況如何，也只有實際使用或接觸過實車的人，才能心中有數(shù)。 這一...

駕仕指數(shù)：75% 再次見到這輛黑色的“QASHQAI”，我覺得就像是遇到一個許久未見的熟悉老友，即便旁邊的幻影藍(lán)和旋風(fēng)橙更為靚麗時尚。作為第一代逍客后期款車型的車主，我那時候就擁有一輛黑色的車款，也難怪更有親切感。毫不隱晦的說，正因為我對逍客足...

日前，電駒哥有幸試駕了奔馳首款量產(chǎn)純電動汽車EQC，該車將在北京奔馳國產(chǎn)，今年底上市，引人矚目。 體驗了兩天，該車給我留下的印象有如下幾點： 1、 品質(zhì)豪華，內(nèi)飾設(shè)計、做工和配置體現(xiàn)了傳統(tǒng)豪華車企的底蘊和功底。 2、 電驅(qū)動技術(shù)的先進(jìn)性、安全...

如果有25萬，你想買一輛SUV，你會如何選擇？ 可能有人會選擇漢蘭達(dá)，皮實耐用，口碑好。 有些人可能會選擇途昂，大眾品質(zhì)，空間極大。 有些人會選擇別克昂科威，美系代表，能商務(wù)，能越野。 還有人會選擇途觀L、奇駿等等。 25萬左右SUV其實選擇確實很多...

一直以來雪佛蘭都有兩個令人印象深刻的標(biāo)簽：年輕、運動，正因為如此，雪佛蘭新推出的緊湊級轎車科魯澤主攻的也是年輕和運動。在以往9-12萬元的轎車中，極少會以運動作為賣點，而科魯澤卻是其中一個特色鮮明的代表。這次我們請來了三位編輯，他們各自會...

里程焦慮對于純電動車來說一直就是一道繞不開的“致命題”，并且隨著純電車的增多，消費者的選擇面兒也變得更寬，續(xù)航里程的長短勢必對消費者的選擇起著至關(guān)重要的影響，所以各個有制造純電車能力的廠家也都紛紛在里程上下足了功夫。今天我們測試的這...

上一代歐陸GT似乎一直有一個鮮明的女性化標(biāo)簽，幾乎是與名媛一齊出鏡最頻繁的車型。這大概是因為它有一副看上去足夠貴氣的外觀，同時又不會像“雙R”那樣嚴(yán)肅無趣。然而新一代車型還是毫不猶豫地扯掉了這個標(biāo)簽，相比從前，它要開始做一臺真正意義上的...

記得香港電視劇里經(jīng)常說到的一句對白：一家人最緊要齊齊整整。一家老小出游、走親戚的重任則落在了車的身上，這時候一臺靠譜的7座車成為了剛需。市場上，7座車MPV和SUV的選擇也不少，但SUV的通過性在國內(nèi)很是吃香，如果要說性價比SUV，當(dāng)屬我們自主品牌...

比亞迪秦Pro EV在比亞迪家族中就是個明星，放在自主新能源車轎車中也是標(biāo)桿一樣的存在，開過它的人即使會挑一些這樣那樣的毛病，但性能和續(xù)航能力方面都是一致認(rèn)同的強(qiáng)。確實對于一臺電動家用轎車來說，它能給的加速能力絕對不輸任何性能車的，但價格顯...

全新一代唐EV一直以來宣稱自己是一款高性能純電動SUV，而曾在我們心里，高性能應(yīng)該像奔馳AMG、寶馬M、奧迪RS等有讓人腎上腺素飆升的加速能力，讓人上癮的操控感，沉穩(wěn)且精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，干脆利落的制動…那全新一代唐EV是否能做到這些呢？今天，我們就來看...