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新能源時代的來臨，對于消費者來說，急需一顆“火眼金睛”。既想擁有電動車的低用車成本，又對純電動車的可靠性以及易用性存有顧慮，如何選擇可謂糾結(jié)。此時便體現(xiàn)出油電混動車型的價值，可純電續(xù)航85km的北京現(xiàn)代領(lǐng)動插電混動車型采用了插電混動動力形...

放眼豪華中大型SUV市場，寶馬X5、奧迪Q7、奔馳GLE均展現(xiàn)出強大的統(tǒng)治力，而沃爾沃XC90、英菲尼迪QX60等二線豪華品牌的中大型SUV也各自占據(jù)了一席之地。反觀二線豪華品牌領(lǐng)頭羊的凱迪拉克，旗下在中大型SUV一直空缺，缺少旗艦SUV車型一直是凱迪拉克迫切...

在小型SUV領(lǐng)域，一汽奔騰已經(jīng)擁有了X40，不過隨著競品的逐漸增多，僅憑借一款產(chǎn)品沖擊市場，顯然是后勁不足。因此，推出新車型，甚至是全新產(chǎn)品序列無疑是勢在必行。就像在緊湊級SUV領(lǐng)域，一汽奔騰目前已經(jīng)同時擁有了X80以及T77，而作為X40兄弟車型的T3...

2019年，斯柯達速派車型正式入華十周年，借此機會，斯柯達推出了中期改款的速派車型。雖然整體變化不大，但對外觀和細節(jié)的升級還是能營造出不錯的新鮮感。一直主打性價比的斯柯達速派新款車型又有那些升級與改進呢？本篇《購車指南》就來為您詳細解讀。...

7月11日，新款東風本田XR-V正式上市，新車作為中期改款車型可謂誠意十足，外觀細節(jié)上進行修改，并增加了四款耀眼車身顏色，動力上也新增了與“秒天秒地秒空氣”的思域同款的1.5T（220 TURBO）發(fā)動機，想必吸引了大批年輕消費者目光。那么面對新款本田XR...

哈弗在H6車型成功之后，又推出了定位更低的M系列車型，首當其沖的便是哈弗M6。其老款車型起售價僅為6.6萬元，而新款更是延續(xù)了相同的定價策略，并且在配置上還進行了大幅提升，加量不加價。那么這樣一款性價比極高的緊湊型SUV哪款車型最值得推薦呢？本...

自2006年正式引入國內(nèi)，東風日產(chǎn)軒逸累計在華銷量已經(jīng)突破了300萬輛大關(guān)，取得如此成績也足可見消費者對于它的肯定。在國內(nèi)緊湊級車型市場，軒逸憑借著其標志性的舒適標簽大殺四方，一路走來可以說是“一招鮮吃遍天”的絕對典范。雖然舒適性是最大賣點...

早在2012年昂科拉便進入了國內(nèi)，成為當時為數(shù)不多的小型SUV之一，也是那一年小型SUV開始在國內(nèi)興起，昂科拉便是帶動這股潮流的先行者。它不僅給消費者帶來了全新的用車體驗，更是以年輕、有活力等特點吸引了眾多年輕人的喜愛，雖然近年來各式各樣的小型...

哈弗H6常年在SUV銷量榜單中摘得桂冠，然而定位更高一級的哈弗H7卻偏小眾，與之風格完全不同。哈弗H7適合在大眾化里向往個性，同時又非常低調(diào)的年輕家用消費群體。前不久，哈弗H7迎來了一次小更新，排放終于符合國六標準。今天，本期《購車指南》將告訴...

奇瑞汽車的轎車陣營中，令人熟知的非艾瑞澤系列莫屬了，而為了提升整個艾瑞澤車系的高度，奇瑞推出了非數(shù)字序列的艾瑞澤GX。而近日，艾瑞澤GX迎來了再一次升級，在名字加入了“pro”標識后，整體又會有怎樣的提升呢？本篇《購車指南》就來為您詳讀新車...