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新能源浪潮席卷整個(gè)汽車市場(chǎng)，但合資純電中型車細(xì)分市場(chǎng)卻是個(gè)例外，一直以來(lái)鮮有新車型面世。作為一汽豐田旗下首款純電轎車，豐田bZ3的上市打破了這片市場(chǎng)的寧?kù)o，豐田純電平臺(tái)、實(shí)惠的售價(jià)都是其鮮明的特點(diǎn)，特別是售價(jià)，甚至比自主品牌的同級(jí)車型還...

在眾多豪華品牌中，捷尼賽思的存在感雖然不強(qiáng)，但旗下產(chǎn)品無(wú)論在設(shè)計(jì)、用料以及各類配置上，確實(shí)能讓人感受到撲面而來(lái)的尊貴氣息。步入電動(dòng)化時(shí)代，捷尼賽思重新發(fā)力，帶來(lái)了旗下首款基于純電平臺(tái)打造的中型SUV——GV60。新車在設(shè)計(jì)、空間、性能以及尊...

在家轎領(lǐng)域中，長(zhǎng)安汽車旗下的逸動(dòng)PLUS和銳程PLUS憑借性價(jià)比優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)中獲得了認(rèn)可，為了鞏固長(zhǎng)安汽車在緊湊型車市場(chǎng)的地位，同時(shí)強(qiáng)化科技屬性，長(zhǎng)安汽車又推出了全新車型——逸達(dá)。該車定位介于逸動(dòng)PLUS和銳程PLUS之間，整體售價(jià)合理且配置也在同級(jí)別...

小型SUV的受眾一般都是剛剛面向社會(huì)的年輕消費(fèi)群體，所以這類車型一般都有著年輕化設(shè)計(jì)和高性價(jià)比等特點(diǎn)。廣汽傳祺GS3就是有著這些特點(diǎn)的一款小型SUV，但老款車型上市多年，一直沒(méi)有亮眼的成績(jī)。如今完成全新?lián)Q代，新車型有著更為激進(jìn)的動(dòng)感外觀，那么...

榮威品牌的車型大家肯定都不陌生了，尤其是早期的網(wǎng)紅車型RX5，可以說(shuō)是家喻戶曉，打造高性價(jià)比車型是榮威的一貫作風(fēng)，隨著后期RX8的問(wèn)世，榮威也開(kāi)始了“進(jìn)攻”中大型SUV市場(chǎng)。時(shí)至今日，RX8已經(jīng)不足以滿足消費(fèi)者的需求了，榮威需要推出更大、更強(qiáng)、更...

眾所周知，10-15萬(wàn)價(jià)格區(qū)間是自主品牌SUV的內(nèi)卷集中地，不過(guò)大多也都集中在純?nèi)加蛙囆停履茉窜囆陀捎诟叱杀镜木売?，普遍售價(jià)都高于這個(gè)區(qū)間。如果增程＋后驅(qū)＋軸距超過(guò)2米9的中型SUV只賣不到15萬(wàn)，你覺(jué)得這夠不夠誘惑？沒(méi)錯(cuò)，全新上市的零跑C11增...

面對(duì)汽車市場(chǎng)造車同質(zhì)化嚴(yán)重的情況，不少車企開(kāi)始探尋新的出路。前不久，均瑤集團(tuán)正式發(fā)布了“吉祥大出行”戰(zhàn)略構(gòu)想，通過(guò)吉祥航空和云度汽車，從硬件、軟件和服務(wù)三個(gè)維度，為用戶提供更好的一體化服務(wù)體驗(yàn)?；诖耍贫仍仆脩?yīng)運(yùn)而生，新車未來(lái)將主打...

隨著生活水平不斷提高，私家車如今已經(jīng)成為了許多家庭的“標(biāo)配”，而對(duì)于剛剛成家立業(yè)的年輕人來(lái)說(shuō)，雖然大多囊中羞澀，但是他們對(duì)于自己理想座駕的要求其實(shí)還是挺多的，因此想要獲得年輕人的青睞，絕非易事。不久前，廣汽本田正式推出了型格HATCHBACK...

奔馳EQ家族在推出包括EQA、EQB、EQS在內(nèi)的5款車型后，又迎來(lái)了新成員——EQS SUV。從命名上不難看出，新車是EQS旗艦轎車的SUV版本。同時(shí)新車也是EQ家族EVA純電平臺(tái)下誕生的首款SUV。隨著奔馳全面電動(dòng)化不斷提速，新車能否持續(xù)滿足中國(guó)客戶的豪華出行需...

不可否認(rèn)，我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展確實(shí)是晚了一些，好在經(jīng)過(guò)不懈努力與積極追趕，近年來(lái)取得的進(jìn)步可以說(shuō)是有目共睹。隨著技術(shù)能力的提升以及市場(chǎng)需求的擴(kuò)大，自主品牌也終于有能力、有意愿嘗試定位更加高端的產(chǎn)品，長(zhǎng)安CS95正是在這種時(shí)代背景下推出的旗艦...