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在2025新能源電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會上，欣旺達(dá)推出新一代聚合物全固態(tài)電池“欣·碧霄”，能量密度達(dá)400Wh/kg，在＜1MPa的超低外加壓力下循環(huán)壽命1200周。 欣旺達(dá)動力中央研究院院長徐中領(lǐng)稱，欣旺達(dá)預(yù)計在今年年底建成 0.2GWh 聚合物固態(tài)電芯中試線，公司也已...

21日，浙江臺州市仙居縣永安溪畔，臺州弗迪新能源動力電池有限公司內(nèi)一派忙碌景象。配料、涂布、輥壓、疊片、裝配、烘烤、注液、檢測……一塊塊新能源汽車電池在這里陸續(xù)下線。臺州弗迪新能源動力電池項目總用地面積1500畝，計劃投資88億元，其中固定資...

近日，英國電機(jī)公司Yasa推出了一款具有革命性的新電機(jī)，其功率輸出達(dá)到了59kW（79馬力）/kg，這一突破性的技術(shù)有望顯著提升電動汽車的性能。Yasa的電機(jī)采用了創(chuàng)新的圓盤型轉(zhuǎn)子設(shè)計，與傳統(tǒng)的徑向電動機(jī)相比，能夠在相同質(zhì)量下提供更高的扭矩和功率。這...

據(jù)外媒報道，在當(dāng)前半導(dǎo)體超級周期的推動下，先進(jìn)人工智能（AI）存儲芯片需求激增，芯片制造商SK海力士（SK hynix）今年第三季度的營業(yè)利潤有望突破10萬億韓元（約合70億美元），從而創(chuàng)下該公司有史以來的最高季度營業(yè)利潤紀(jì)錄。 若這一目標(biāo)達(dá)成，SK海...

10月22日，佛瑞亞海拉官方發(fā)布重要消息，其首款智能調(diào)光玻璃控制器正式落地中國市場。該產(chǎn)品已于今年8月在國內(nèi)實現(xiàn)量產(chǎn)，且已快速應(yīng)用于多家本土主流車企，進(jìn)一步完善了佛瑞亞海拉的車身電子產(chǎn)品矩陣。 這款智能調(diào)光玻璃控制器的核心優(yōu)勢，直接切中駕乘...

乘聯(lián)分會秘書長崔東樹發(fā)文表示，9月動力電池走勢較強(qiáng)，無論是出口，還是內(nèi)銷的表現(xiàn)均很好。純電動車目前主力電池能量密度區(qū)間在125到160之間，近期高能量密度的稍有改善。 9月，我國動力和其它電池合計產(chǎn)量為151GWh，同比增長50%。1-9月，我國動力和其...

1-8月，中國汽車智能部件市場延續(xù)高速增長態(tài)勢，本土化、集中化與高速迭代的特征愈發(fā)顯著。在語音交互、座艙域控制器、HUD、AR-HUD及屏幕集成等核心領(lǐng)域，國產(chǎn)供應(yīng)商憑借技術(shù)適配性、供應(yīng)鏈快速響應(yīng)能力及生態(tài)整合優(yōu)勢，已構(gòu)建起主導(dǎo)性競爭地位。其中，...

10月21日晚間，據(jù)法雷奧官方披露，近日公司新一代雙電控解決方案已與兩家中國主流汽車制造商簽訂量產(chǎn)合同。該解決方案計劃于2026年開始量產(chǎn)，并搭載于客戶的插電式混合動力車型。 在新能源汽車和混合動力車型中，逆變器用于將電池電力轉(zhuǎn)化為驅(qū)動電機(jī)的...

2025年1-8月，中國乘用車市場在ADAS多領(lǐng)域延續(xù)“自主崛起、頭部集中、競爭深化” 的發(fā)展態(tài)勢，在空氣懸架、高精地圖與定位、激光雷達(dá)以及ADAS等多個關(guān)鍵細(xì)分賽道中，國產(chǎn)供應(yīng)商市場占比不斷穩(wěn)步提升，這不僅凸顯出本土企業(yè)在技術(shù)攻堅與成本管控上的突出...

近日，多家主流媒體報道我國科學(xué)家成功攻克全固態(tài)金屬鋰電池的“卡脖子”難關(guān)，讓固態(tài)電池性能實現(xiàn)跨越式升級，以前100公斤電池最多支持500公里續(xù)航，如今有望突破1000公里。 日前，東風(fēng)汽車官方發(fā)文稱，其肩負(fù)“國家隊”使命，持續(xù)推進(jìn)固態(tài)電池技術(shù)研...