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傳統(tǒng)豪華品牌奧迪的全新純電動(dòng)力作，上汽奧迪Q5 e-tron到底有多少實(shí)力？坐起來(lái)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)怎么樣？小編參與了在安吉舉辦的上汽奧迪Q5 e-tron試駕活動(dòng)，體驗(yàn)到底如何？一起看看吧。 這次試駕活動(dòng)是小編第一次如此近距離的看到奧迪Q5 e-tron的實(shí)車，第一印...

在燃油時(shí)代，無(wú)論是擁有“戰(zhàn)神”之稱的EVO，還是硬派越野帕杰羅，又或是家用SUV佼佼者歐藍(lán)德，三菱在國(guó)人心中始終擁有著難以磨滅的情懷。如今，面對(duì)汽車大變革時(shí)代，廣汽三菱順應(yīng)產(chǎn)業(yè)變革趨勢(shì)，于今年年初推出了首款純電SUV——阿圖柯，意圖憑借靈活的...

作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評(píng)價(jià)平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測(cè)試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評(píng)價(jià)”欄目。每月針對(duì)數(shù)款國(guó)內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過(guò)5000公里的在售車型，通過(guò)客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評(píng)測(cè)人員利用專業(yè)...

作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評(píng)價(jià)平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測(cè)試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評(píng)價(jià)”欄目。每月針對(duì)數(shù)款國(guó)內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過(guò)5000公里的在售車型，通過(guò)客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評(píng)測(cè)人員利用專業(yè)...

本田官方曾宣布，“2030年之后在中國(guó)不再投放純?nèi)加蛙嚒?。本田型?e:HEV的推出，讓本田的電動(dòng)化戰(zhàn)略再向前一步。 油價(jià)飛漲，眼巴巴地看著油價(jià)從五塊狂飆到八、九塊多。因此不少消費(fèi)者在現(xiàn)階段買車，都是為選擇燃油車還是電動(dòng)車而焦慮，一方面是對(duì)油價(jià)...

能夠滿足6/7個(gè)人同時(shí)出行、具備不錯(cuò)的舒適度、0-100km/h加速5秒內(nèi)，最好還能夠省油。 想要同時(shí)滿足這幾個(gè)條件可真不是件容易的事兒。多人出行必定對(duì)空間有要求，但尺寸更大往往就意味著開(kāi)起來(lái)更笨拙；想要用“力大磚飛”來(lái)解決動(dòng)力問(wèn)題不算很難，但居然...

不得不說(shuō)，奧迪還真是很懂得挑選時(shí)機(jī)，就像當(dāng)初A6L搶先占領(lǐng)行政級(jí)別轎車市場(chǎng)一樣，現(xiàn)在的奧迪又開(kāi)始向豪華品牌純電動(dòng)車市場(chǎng)邁進(jìn)。作為上汽奧迪的重磅產(chǎn)品，Q5 e-tron已經(jīng)推出上市，對(duì)于這樣一款中大型純電SUV表現(xiàn)如何，試駕之后我只能說(shuō)：豪華質(zhì)感，萬(wàn)...

五菱星辰混動(dòng)版已經(jīng)上市，其共推出兩款車型，售價(jià)區(qū)間為9.98-10.98萬(wàn)元。 該車最大的亮點(diǎn)在于搭載了一套由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的油電混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)為阿特金森循環(huán)混動(dòng)專用，最大功率100千瓦（136馬力），峰值扭矩為320牛米。 作為五菱首款混動(dòng)...

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的高速發(fā)展，汽車智能化將成為未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)車企發(fā)展重點(diǎn)。這其中智能車機(jī)系統(tǒng)扮演了重要角色，并逐步受到越來(lái)越多的消費(fèi)者青睞，甚至成為購(gòu)車的必要條件之一。 近來(lái)，關(guān)于日系車車機(jī)卡頓、倒車影像不清晰的話題受到了較多關(guān)注，...

為了更加直觀地展現(xiàn)不同車型在“新車商品性”方面的表現(xiàn)，車質(zhì)網(wǎng)在“新車商品性評(píng)價(jià)”的基礎(chǔ)上，通過(guò)各分項(xiàng)數(shù)據(jù)的對(duì)比，更為直觀地展現(xiàn)出不同車型在新車商品性方面的優(yōu)劣勢(shì)，并針對(duì)數(shù)據(jù)差異進(jìn)行客觀評(píng)價(jià)，為消費(fèi)者提供更具價(jià)值的購(gòu)車建議。 隨著消費(fèi)升...