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隨著近年來國內(nèi)汽車消費(fèi)升級(jí)，使得豪華品牌之間的競爭愈發(fā)激烈，不僅要在價(jià)格上做到接地氣，更是要在造型上符合人們的審美。而對(duì)于沃爾沃S60來說，從2013年國產(chǎn)加長車型上市到2019年第三代車型上市，期間雖然經(jīng)歷了數(shù)次改款，但是其整體設(shè)計(jì)風(fēng)格已經(jīng)服...

緊湊型SUV最近幾年熱度極高，各大汽車品牌也相繼推出了重磅車型，產(chǎn)品力都非常優(yōu)異。想要沖出重圍獲得消費(fèi)者的認(rèn)可不是一件容易的事，所以產(chǎn)品一定要有自己的獨(dú)到之處。作為SUV車型的鼻祖，雪佛蘭在去年也推出了自己的緊湊型SUV——?jiǎng)?chuàng)界。而可喜的是，...

鳳凰網(wǎng)汽車`試駕 每人每天只需2000千卡的能量便可維持肌體的正常代謝，但這并不意味我們會(huì)忘記對(duì)美味的眷戀。同樣，熱衷于汽車駕控的奇妙體驗(yàn)，又怎能滿足于日常？于是，從公路移動(dòng)至賽道，從街巷轉(zhuǎn)戰(zhàn)到彎角，我們?cè)谧穼啡に?，即便是冰天雪地。?0...

作為一個(gè)從業(yè)多年的汽車媒體人，我必須承認(rèn)在大環(huán)境驅(qū)使下，絕大多數(shù)品牌都在追求什么零件通用化、利潤率，這就導(dǎo)致真正能令人驚艷的產(chǎn)品，或者說能夠奠定一個(gè)新時(shí)代理念的產(chǎn)品越來越少，直到2020年9月2日，我親眼見到了梅賽德斯-奔馳第十一代S級(jí)轎車，...

從第一代現(xiàn)代名圖上市至今，已經(jīng)在中國市場累計(jì)銷售了75萬輛，是北京現(xiàn)代絕對(duì)的銷量擔(dān)當(dāng)。而隨著國內(nèi)市場快速消費(fèi)升級(jí)，韓系品牌也在遭受巨大沖擊。于是，全新一代名圖帶著滿滿的中國風(fēng)完成蛻變轉(zhuǎn)型，這一次名圖還得再次打動(dòng)中國消費(fèi)者嗎？ 小索納塔？...

作為汽車的發(fā)明者，奔馳從未停下過探索、顛覆和革新的腳步。而奔馳S級(jí)轎車作為奔馳家族的旗艦座駕，也同樣不會(huì)停止前進(jìn)的步伐。作為“世界上最令人向往的豪華汽車”，奔馳S級(jí)轎車自1951年問世至今，全球共交付了超過400萬輛（含梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)轎車...

隨著如今汽車市場消費(fèi)愈發(fā)年輕化，各大品牌針對(duì)旗下產(chǎn)品也進(jìn)行著大刀闊斧的改變，它們這樣做的目的毫無疑問，就是適應(yīng)年輕消費(fèi)者。而作為自主品牌中的明星企業(yè)，近年來廣汽傳祺憑借著良好的嗅覺在SUV、MPV等細(xì)分市場取得了不錯(cuò)表現(xiàn)，以SUV市場為例，在...

去年，在試駕這一代寶馬5系（底盤代號(hào)G38）的時(shí)候我曾經(jīng)說過，它與生俱來就帶著一份安逸與從容，不緊不迫魅力十足。只可惜現(xiàn)實(shí)是殘酷的，即使我們能夠?yàn)槠涿枥L出美好的故事，卻依然不能左右或改變真實(shí)的市場格局。在過去的2020年，雖然寶馬5系的銷量成...

中大型SUV市場一直都被豪華品牌視為主戰(zhàn)場，其中包含著不少品牌的旗艦車型，還匯集了各種先進(jìn)科技與技術(shù)，成為豪華品牌展示自身實(shí)力的舞臺(tái)。近年來，隨著國內(nèi)SUV市場持續(xù)火熱，越來越多的豪華品牌將旗下中大型SUV車型引進(jìn)國內(nèi)，進(jìn)一步搶占細(xì)分市場。在...

在咱們很多人心中，對(duì)于奔馳S級(jí)或多或少都會(huì)有些屬于自己的“小情懷”，無論是父輩口中的“大奔”，還是港臺(tái)電影中大哥的座駕，很多人都有著對(duì)這臺(tái)車的憧憬，也算得上“一千個(gè)人心中有一千個(gè)奔馳S”了。而這次，全新一代的奔馳S來到了我的身邊，相同的...